近年來，因車輛超高發(fā)生的碰撞橋梁、隧道的事故時(shí)有發(fā)生，給交通安全和公共設(shè)施帶來了潛在的威脅。以下是一些相關(guān)的案例：

• 2022年8月15日下午，陽春市春城街道中心廣場(chǎng)隧道再次出現(xiàn)貨車超高撞擊，導(dǎo)致貨車車廂受損，造成交通癱瘓，隧道橋梁受損。

• 2022年12月2日凌晨03點(diǎn)02分，慶春隧道錢江路匝道進(jìn)口闖入一輛運(yùn)載散裝廢舊鋼筋的大貨車，因載貨超高，貨車碰撞到隧道頂部，造成隧道頂部設(shè)施損壞。

• 2023年1月17日凌晨3時(shí)許，外環(huán)隧道浦東往浦西方向發(fā)生一起超高車進(jìn)入隧道事故，造成隧道內(nèi)頂部設(shè)施損壞。

綜上所述，車輛超高導(dǎo)致的事故較為常見，主要由于貨車載貨超高所致。這些事故不僅對(duì)道路交通造成了影響，也給橋梁、隧道等公共設(shè)施帶來了損害。因此，需要加強(qiáng)監(jiān)管和管理，特別是對(duì)貨車的載貨高度進(jìn)行限制，以減少此類事故的發(fā)生。

超高車輛碰撞限高架的危害主要有以下幾點(diǎn)：

1、損害限高架：限高架的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)有其特定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，超高車輛的碰撞會(huì)對(duì)限高架造成直接的物理損害，可能影響其正常功能，甚至導(dǎo)致限高架的垮塌。

2、交通安全隱患：限高架的主要功能是限制車輛高度，確保大型車輛在橋梁或隧道等特定區(qū)域的安全行駛。如果超高車輛強(qiáng)行通過限高架，不僅可能引發(fā)交通事故，而且可能對(duì)其他道路使用者造成威脅。

3、環(huán)境污染：超高的車輛在行駛過程中可能會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵或廢氣，特別是在城市環(huán)境中，這不僅影響空氣質(zhì)量，還可能對(duì)周邊居民的健康造成影響。

4、影響公共設(shè)施：如果超高車輛與限高架發(fā)生碰撞，可能會(huì)損壞橋梁或隧道等公共設(shè)施，造成財(cái)產(chǎn)損失。

5、擾亂交通秩序：如果大量超高車輛頻繁強(qiáng)行通過限高架，不僅會(huì)加速限高架的損壞，還可能引發(fā)交通擁堵和混亂，影響正常的交通秩序。

因此，為了確保交通安全和保護(hù)公共設(shè)施，應(yīng)避免超高車輛碰撞限高架的情況發(fā)生。如果發(fā)生此類事故，應(yīng)盡快進(jìn)行修復(fù)和維護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管和管理，防止類似事故再次發(fā)生。

城市立交/高速公路隧道超高車輛碰撞預(yù)報(bào)警系統(tǒng)是一種預(yù)防超高車輛與隧道或立交橋發(fā)生碰撞的系統(tǒng)。

此系統(tǒng)主要利用傳感器、激光檢測(cè)、圖像處理和物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)等手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛高度和速度，判斷其是否可能超過隧道或立交橋的限高，并通過聲光報(bào)警、LED屏幕提示等方式向駕駛員預(yù)警。在超高車輛撞擊橋梁事件發(fā)生后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻，同時(shí)第一時(shí)間通知橋梁管理人員進(jìn)行研判處置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警。

綜上所述，城市立交/高速公路隧道超高車輛碰撞預(yù)報(bào)警系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、監(jiān)控、管理和數(shù)據(jù)分析等功能，有效降低超高車輛與隧道或立交橋發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，保障道路交通的安全和暢通。